Ampliación de amarres
Desde las elecciones municipales defendemos la recuperación del Lérez. En alguna ocasión me he referido al tema diciendo que deberíamos convertir el río en la calle mayor, en el eje de Pontevedra. Ahora es más una barrera que separa que el lugar de encuentro que debería ser. Nuestra propuesta de recuperación se llama Bulevar del Lérez y básicamente consiste en soterrar el tráfico de las orillas y recuperarlas como espacio lúdico para los ciudadanos.
Por eso nos oponemos al puente das Correntes, que insiste en el error cometido hace años de llevar mucho tráfico a las orillas del río. Por la misma razón, estamos en contra de la ampliación de 100 nuevos amarres del club náutico y los 3.000 m² de marina seca que acaban de autorizar la Xunta y el Concello. Nos parece un error que en su momento habrá que corregir. Sorprenden las pegas al nuevo puente de Monte Porreiro de la Diputación y las facilidades para el puente das Correntes y la ampliación de los amarres.
Nuestra propuesta consiste en trasladar el club náutico a las inmediaciones del Puerto de Pontevedra-Marín. Es el lugar adecuado para hacer un puerto deportivo ordenado y sostenible. El traslado liberaría al río de unas instalaciones que no se corresponden con la estrechez del cauce del Lérez. Además evitaría el tránsito de embarcaciones a motor que perjudiquen la calidad de las aguas y la actividad del marisqueo. Claro que para ello hay que tener un proyecto global de Pontevedra y no la sucesión de ocurrencias que nos rodean.
Comentarios
Comentario de Urco
Fecha: 19 Marzo 2009, 13:59
La ampliación propuesta no solo es una barbaridad estética y funcional, sino que incluso supondría un peligro en un momento de una gran avenida de agua al hacer de tapón las embarcaiones y pantalanes. Ya pasó hace algunos años. Hubo que ir a buscar los barcos a la escollera de Lourido debido a un temporal cuando bajaron ramas y árboles flotando.
Comentario de riki
Fecha: 20 Marzo 2009, 9:33
El puerto deportivo en el Lerez no tiene sentido alguno una vez más aciertas con tu propusta de sacarlos de ahi
Saludos
Comentario de Sísar
Fecha: 21 Marzo 2009, 16:54
Recomiendo que vean el siguiente vídeo difundido por el Ministerio de Fomento sobre el eje Atlántico de Alta Velocidad Frontera Portuguesa - Ferrol.
33 túneles que suman 50 kilómetros de línea soterrada, aproxidamente el 32% de la línea, destacando el túnel de A Madroa de acceso a Vigo de 8.300 metros de longitud.
Hay silencios del bipartito que dicen muchas cosas.
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