La semana pasada presentamos en el Servicio Provincial de Costas las alegaciones al puente de As Correntes. Seguramente os preguntaréis por qué 2 carriles de la Avenida Uruguay llevan cortados 2 meses cuando el proyecto todavía está en tramitación. Es absurdo, pero así es este gobierno, le gusta perjudicar el tráfico incluso cuando no es necesario. Estamos hablando del vial con más tráfico de Pontevedra, 26.000 vehículos diarios en ambos sentidos.

El PP no puede apoyar un puente que va en la dirección equivocada. Lo que tiene que hacer Pontevedra es recuperar el río como eje central de la vida ciudadana, como han hecho otras ciudades españolas. En estos momentos el Lérez parece el patio de atrás de la ciudad. En lugar de ser un espacio de unión y convivencia, divide Pontevedra en dos. El puente que pretende hacer el gobierno siempre nos ha parecido una ocurrencia que nace de su sentimiento de culpabilidad en materia de tráfico. Y ya se sabe que cuando las soluciones no se han madurado suficientemente acaban generando todavía más problemas.

Pontevedra tiene 4 puentes urbanos en 1,5 Km, es decir un puente por cada 375 m. Zaragoza, con diez veces más población, tiene 5 puentes en 3,3 km, por tanto 1 por cada 660 m. Sevilla 1 por cada 1.000 m. Lo que necesitamos son pasarelas peatonales, de manera que el espacio que ahora ocupan las aceras en los puentes pueda ser aprovechado para aumentar los carriles y éstos sean reversibles según sea la intensidad del tráfico en una dirección u otra.  La afección a un espacio de alto valor natural como la Xunqueira de Alba y la ausencia de un estudio de impacto ambiental del puente son otras razones para oponerse al proyecto.