CITAP 6

En términos generales he explicado los principales datos de la estación intermodal y el bulevar. Lógicamente se quedan fuera aspectos muy técnicos que tienen que ver con el soterramiento de las vías y el sistema de trabajo para interrumpir al mínimo posible la actividad de la ciudad. Me queda hablar de la financiación del proyecto y de mi encuentro con el Ministro de Fomento el pasado martes en un desayuno informativo, temas que abordaré hoy, y también responder a vuestras preguntas y comentarios que lo haré el lunes.

El proyecto se financia en su mayor parte mediante las plusvalías que generan el hotel, el centro de negocios y la zona comercial, equipamientos que suman 22.100 m² en edificación, el parking de la estación (756 plazas), el parking del pabellón de deportes (96 plazas), el restaurante, la cafetería y otros servicios. Además, si fuera necesario las 4 administraciones involucradas, Concello, Diputación, Xunta y Ministerio de Fomento, aportarían una cantidad pequeña, especialmente si tenemos en cuenta la importancia de este proyecto que colocaría a Pontevedra en la primera división de las ciudades. Es el mismo método que se utiliza para la financiación de las estaciones intermodales de Vigo, Santiago y A Coruña.

Cómo sabéis, la semana pasada le mandé una carta a José Blanco, Ministro de Fomento, pidiéndole una reunión para presentarle el proyecto. El martes asistí a un desayuno informativo en Santiago de Compostela en el que participaba el Ministro. Mi sorpresa fue mayor cuando antes de que yo me dirigiera a él me dijo que ya conocía el proyecto que había presentado y que le gustaba. Próximamente espero poder informaros de cómo evolucionan los acontecimientos. Sea como sea, reconozco la cordialidad y atención del Ministro. Chapeau.

Planos CITAP (2,4 MB)

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