El gobierno municipal intenta engañarnos de nuevo. La semana pasada nos vendió la moto de que para ahorrar las luces navideñas no se encenderían hasta el día 11. Esa no es la verdad. No se encienden hasta entonces porque el gobierno se ha dormido, porque no había partida presupuestaria y ha tramitado el expediente con retraso. De hecho, el pliego de condiciones para el concurso público establecía el periodo de iluminación desde el 5 diciembre hasta el 7 enero. En una ciudad comercial como Pontevedra, lo normal sería colocar la iluminación navideña antes de un puente como el que acabamos de pasar en el que se generan tantas compras.

Ayer (día 9) se reunió la mesa de contratación para adjudicar la iluminación. Curiosamente sólo concurrió una empresa de las 4 a las que se invitó a presentar ofertas. Y, casualidad, es la misma del año pasado. Si hasta ayer no se decidió la empresa y ésta ahora tiene que tramitar los permisos que correspondan de Unión Fenosa y Consellería de Industria y, además, preparar los arcos de iluminación con las características que exige el pliego de condiciones y colocarlos en las calles para que se puedan encender mañana, sus operarios van a tener que trabajar las 24 horas. A no ser que la empresa ya supiera (antes del plazo legal) que sería la elegida. En fin, cosas que Raimundo hace muy bien.

Pero dejando a un lado los aspectos legales, comprobamos que también en la iluminación navideña el gobierno discrimina al rural. De las 15 parroquias, solo en Pontesampaio y el núcleo de Estribela se colocan luces de navidad. Además de razones comerciales la iluminación navideña responde a motivos festivos, los mismos que se consideran en las fiestas patronales y otras celebraciones. Pero debe ser que para el gobierno los pontevedreses del rural no merecen iluminación navideña. En resumen, el gobierno nos ha intentado engañar tapando su dejación y falta de previsión con supuestas razones de ahorro que son falsas y además discrimina a los pontevedreses del rural.

No es verdad que la Conselleira de Sanidade le haya pedido al Alcalde que ponga 21 M€ para dotar de servicios a la zona de Monte Carrasco, donde se ubicará el nuevo hospital. Lo que le preguntó la Conselleira al Alcalde es si el Concello estaba dispuesto a colaborar en la línea de lo que tenía previsto hacer en la ampliación de Montecelo, pero en ningún caso se habló de cantidad alguna. De exagerar cifras ya se encarga el urdidor de Mosquera, que para eso acompaña a Lores en estas reuniones. Por tanto, se trata de una maniobra más de distracción del gobierno que intenta así justificar su oposición al nuevo hospital.

Las excusas irán cambiando, pero el objetivo seguirá siendo poner trabas al hospital, al menos hasta las próximas municipales. ¿Cuesta creerlo, verdad? Pero los mismos que ahora exageran la cantidad del Concello, en junio dijeron que la Xunta no haría un nuevo hospital, que estaba engañando a Pontevedra y en julio que el hospital tendría 300 camas y no las 723 que tendrá. Cualquier distorsión del gobierno sobre el nuevo hospital tiene una explicación muy fácil. A Lores le molesta que se haga un nuevo hospital porque es tan retorcido que cree que beneficia al PP electoralmente. Para él es más importante seguir en el poder que Pontevedra tenga un nuevo hospital. Es triste, pero es así.

Si el PP gobierna Pontevedra será porque Lores y su gobierno no lo están haciendo bien. Será por la pésima gestión económica y presupuestaria. Por el retraso del PXOM y que encima no aporte las soluciones necesarias. Porque después de más de 10 años gobernando Lores, esta ciudad no tiene suelo para ampliar el campus universitario, ni para edificios judiciales. Porque seguimos sin tener transporte urbano, guarderías, ni centros de día y la mayor parte de los 22.000 pontevedreses del rural carecen de servicios básicos. Porque se niega a apoyar una estación intermodal y proponer suelo para un parque logístico. Porque el gobierno no toma ninguna medida para mejorar el tráfico o atraer empresas que generen empleo. De estas cuestiones, y otras que no cito, deberían ocuparse Lores y su gobierno.

Una vez que ha quedado claro que el nuevo hospital tendrá 723 camas, a Lores y a Mosquera se les ha agotado la estrategia del “hospitaliño de 300 camas”. Ahora se apuntan al rollo de la privatización, que es la plataforma que utiliza la Asociación por la Defensa de la Sanidad Pública, muy cercana al PSOE, para salir en los medios y justificar privilegios de ineficiencia a costa de los contribuyentes. ¿Qué tendrá que ver la forma en que se financia una infraestructura con el funcionamiento de la sanidad?

Lo de la privatización de la sanidad me recuerda cuando hace 20 años los socialistas se oponían a que una empresa se encargara de recoger la basura. Ahora no encuentras un solo concello gobernado por socialistas en el que la recogida de basura no la haga una empresa privada. Dar una concesión no es privatizar un servicio, simplemente se le encarga a una empresa especializada su gestión por x años, y si no lo hace correctamente se cancela el contrato y punto. ¿Aquagest es la propietaria del agua de Pontevedra porque gestiona su abastecimiento? Por lo visto socialistas y nacionalistas en Pontevedra (en otros lugares no es así) se empeñan en modelos de gestión obsoletos y prehistóricos.

Sin embargo, cuando consultas la hemeroteca descubres la hipocresía. Pinchando más abajo verás en el Faro de Vigo que el bipartito contemplaba la posible financiación privada del hospital de Vigo. Y que La Voz de Galicia informaba que la Conselleira de Sanidade reveló que su antecesora barajó una sociedad público privada para agilizar la construcción del hospital. La Xunta todavía no ha dicho cómo va a financiar los hospitales de Pontevedra y Vigo, pero lo que importa a los ciudadanos no es el método sino el resultado. Decir que se privatiza la sanidad porque se recurra a la financiación privada para la construcción del edificio es tan absurdo como decir que se privatiza el AVE porque se financia con aportaciones privadas.

Faro de Vigo 18/05/2008

La Voz de Galicia 10/06/2009

Hace 3 semanas el Consello de la Xunta aprobó el Plan Funcional del Nuevo Hospital de Pontevedra, en el que se establecía que éste tendrá 723 camas (99 más que ahora y 82 más que los previstos en la ampliación de Montecelo) y 20 quirófanos (4 más que ahora y 2 más que los previstos en la ampliación). Pero lo más relevante del plan funcional del nuevo hospital son las 6 nuevas especialidades médicas que tendrá: radioterapia, UCI pediátrica, cirugía maxilofacial, unidad coronaria, hemodinámica y medicina nuclear. Por ejemplo, los enfermos de cáncer, que ahora se desplazan a Vigo para su tratamiento, podrán recibirlo en Pontevedra.

Hoy el Consello de la Xunta acordará la aprobación inicial del Proyecto Sectorial de incidencia supramunicipal, que junto con la aprobación del proyecto sectorial, son 2 pasos decisivos que se han dado en un plazo muy corto de tiempo para lo que suele ser habitual en la administración. En el caso de la ampliación de Montecelo se tardaron 2 años (agosto 2005 hasta julio 2007) en estos mismos dos pasos, que ahora se han dado en 6 meses. ¿Qué queda hasta que se puedan iniciar las obras del nuevo hospital? La evaluación ambiental estratégica, el proyecto técnico (planos edificio, entorno, accesos), las expropiaciones y la licitación.

Mientras algunos intentarán confundir a cuenta del nuevo hospital, otros nos ocuparemos de que en el 2010 se cumplan los 3 pasos pendientes, de manera que las obras puedan iniciarse en el primer semestre del 2011. La Xunta está siendo muy prudente en sus anuncios, pero yo estoy convencido que si la tramitación sigue a este ritmo tendremos nuevo hospital antes de lo que pensamos. Cada vez queda menos para que Pontevedra deje atrás el conformismo y empiece a vislumbrar que dejará de ser la cenicienta de las ciudades gallegas, que no debe renunciar a nada, que puede aspirar a lo máximo. Ser pequeña de tamaño no debiera ser un impedimento para disponer de los mismos servicios e infraestructuras que otras ciudades más grandes. Creedme, es posible.

Pontevedra tiene que especializarse, tiene que encontrar su nicho, su hueco que le convierta en una ciudad competitiva. Entre nuestros puntos fuertes hay que destacar la situación estratégica que tenemos. Encabezamos la ría más turística de Galicia, que visitan todos los años más de 1 millón de personas. Estamos a media hora de la capital gallega y a 10 minutos de la ciudad más poblada Vigo. Tenemos 2 aeropuertos a menos de 45 minutos y 2 puertos marítimos a menos de 15 minutos. Por carretera estamos relativamente bien comunicados, especialmente con la meseta y Portugal.

¿Estamos aprovechando estas condiciones? Sinceramente, creo que no. Todos estos factores nos podrían colocar en una posición de privilegio desde el punto de vista logístico. Y la logística se está convirtiendo en un elemento clave de la competitividad de las ciudades. La primera vez que invité a Gallardon a Pontevedra, en febrero del 2007, le escuche decir que las ciudades compiten entre ellas, lo quieran o no, y allá la ciudad que se despreocupe de ello. ¿No nos está faltando un poco de ambición, en el mejor sentido de la palabra? el emplazamiento estratégico de Pontevedra podría aprovecharse mucho más para triunfar como ciudad logística.

Las oportunidades para una ciudad que quiera destacar en la logística residen, en gran parte, en la intermodalidad. Es decir, en las facilidades que seamos capaces de generar para que las mercancías que llegan en barco puedan ser transportadas con rapidez en otros sistemas como el ferrocarril, el avión o la carretera. El futuro del transporte de las mercancías pasa fundamentalmente por el barco y el ferrocarril. Las nuevas plataformas logísticas deberán ser centros de distribución intermodal que permitan transportar las mercancías en el menor tiempo posible, y al menor coste. Con estas premisas estamos trabajando para localizar en nuestro término municipal un espacio que permita albergar un parque logístico, que incluya también una estación de tren de mercancías.

El PP va a presentar una moción en la que propondremos que 5 de los 8,7M€  que  corresponden a Pontevedra del nuevo plan de inversión local 2010, se destinen a la creación de un Centro Científico y Tecnológico que potencie y apoye la investigación del Campus Universitario de Pontevedra. Somos la única ciudad gallega que carece de un centro de estas características. Si tenemos en cuenta que el objetivo del plan de inversión local 2 es fomentar la innovación, estamos ante la mejor oportunidad para que Pontevedra por fin inicie el camino de la modernización de su tejido económico. 

Los promotores del Centro Científico Tecnológico deberían ser el Concello, la Universidad y las empresas interesadas. E indirectamente todas las administraciones que estén dispuestas a colaborar con ayudas económicas. La creación de un Centro Científico Tecnológico requiere 3 fases: La constitución de una sociedad anónima con la participación del Concello, Universidad y empresas interesadas; Un estudio de viabilidad de las actividades de investigación  a desarrollar en el centro; Y por último el diseño y construcción de la sede. La innovación es el camino más seguro para mejorar y potenciar el tejido económico.

En los últimos años, se han creado centros de innovación en las principales ciudades gallegas.  Parque Científico Tecnológico de Narón, Centro de Apoyo Científico Tecnológico del Campus de Lugo, Campus Vida de Santiago de Compostela, Centro de Apoyo Científico y Campus Científico y Tecnológico Ciudad del Mar ambos en Vigo y Centro de Investigación, Transferencia e Innovación de Ourense. Esperamos que, en este caso, nacionalistas y socialistas se muestren receptivos  para poder llegar a un acuerdo e impulsar un proyecto de interés general. Estamos abiertos a consensuar calendario, inversión y cualquier otro aspecto relevante del proyecto.