Hoy cumplimos el compromiso que adquirimos en el Pleno de noviembre de presentar una propuesta para la creación de un parque logístico antes del 31 de marzo. Pontevedra tiene una situación geográfica estratégica en el corredor atlántico. Si a las condiciones naturales e infraestructuras como el puerto de Marín-Pontevedra sumamos nuevas instalaciones, como un parque logístico, podríamos convertirnos en una zona de gran importancia logística.

A nivel provincial y, más en concreto, en las Rías Baixas tenemos los puertos de Vilagarcía, Marín-Pontevedra y Vigo. Si los puertos suman esfuerzos conjuntos, si mejoran sus comunicaciones por carretera y ferrocarril y se construyen nuevas plataformas logísticas, la provincia de Pontevedra podría convertirse en la gran puerta del sur de Europa en el transporte de mercancías con origen y destino el continente americano. La actividad logística es un sector que cada vez tiene más peso en la economía en general. Un sector amable, que no provoca mayores inconvenientes y, sin embargo, genera un número relevante de empleos.

El proyecto que presentamos hoy supone una apuesta decidida por el sector logístico y podría generar más de 2.000 puestos de trabajo. Se trata de dotar a Pontevedra y su comarca  de un centro de distribución intermodal que facilite que las mercancías lleguen a su destino en el tiempo y la forma adecuadas al menor coste posible. Un centro logístico que nos permita ganar competitividad y productividad en una economía cada día más global.