Dos comentarios en relación al informe de Augas de Galicia sobre la conexión del Parque Empresarial a la depuradora de Meaño.

El primero, transmitir tranquilidad a las empresas, a los propietarios y a los vecinos, que esperan que, cuanto antes, el parque genere empleo. Que nadie tenga la menor duda de que el Parque Empresarial de Nantes utilizará la depuradora de Meaño. Entre otras razones porque, en estos momentos, ya la está utilizando y sorprende que el Alcalde y su gobierno desconozcan un dato tan relevante. ¿A dónde cree el gobierno que van sino las aguas que vierten las empresas instaladas en el parque?

El convenio entre Sanxenxo y Meaño contempla la sustitución del tramo de tubería que transcurre por el concello vecino, que tiene un diámetro insuficiente, de 30 cm, por una tubería de 50 cm como la que ya tiene el tramo de Sanxenxo.

En segundo lugar, cuando surge un problema de esta importancia, el Alcalde de Sanxenxo tiene que reunirse con el Director de Augas de Galicia o con la Conselleira. Reunirse con un técnico no es suficiente. Pero, además, si tu objetivo es conseguir un informe favorable, anunciar públicamente que tienes un plan B te perjudica, ya que debilita tu posición de negociación y da razones a Augas de Galicia para no cambiar el informe, puesto que estás reconociendo que tienes otra opción. Sobre todo cuando el plan B, en el mejor de los casos, es un parche y no una solución definitiva. Pero de esto hablaremos otro día.

Errores como este explican la mala gestión que ha hecho el tripartito del Parque Empresarial. Lo venimos diciendo desde finales de 2015, cuando nos ofrecimos, incluso, a asumir la gestión del parque durante unos meses para darle el impulso definitivo. Pero insisto, el Parque Empresarial de Nantes seguirá, como estaba previsto, conectado a la depuradora de Meaño. Que nadie lo dude.

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En el recorrido que hicimos por la PO-308 hace unos días y en la reunión que hemos mantenido hoy en Noalla con los distintos colectivos, me comprometí a gestionar una serie de mejoras en la reforma que se está haciendo de esta carretera.

Por ejemplo, la ampliación de la recogida de pluviales en la esquina del restaurante Raxeira. El resto de mejoras las podéis ver en las fotos que acompañan a este comentario.

1.      Km. 25,400 y 25,500: hay espacio para incluir plazas de aparcamiento

2.      Km. 25,600: hay unos pinos que cortar por riesgo de caída

3.      Km. 25,750: hacer una entrada para el camino de los Cotos

4.      Este tramo de acera carece de acceso adaptado

5.      Delante de los chalets estudiar la posibilidad de hacer acera y aparcamiento

Esta mañana nos hemos reunido en la Casa das Canteiras con colectivos de la parroquia de Noalla. Hemos aprovechado para hablar de algunas posibles mejoras en la reforma de la PO-308, así como de otras prioridades y demandas que tiene la parroquia.

Cuando el Alcalde se enteró de que habíamos hablado sobre lo que cobra él y su gobierno, rápidamente salió a desmentirnos afirmando que la reducción de sueldos ha sido del 23%, en vez del 3% que nosotros mantenemos.

El Alcalde hace trampas, ya que compara el año 2014 con el 2016, una vez que Roberto Agís ya había salido del gobierno y, por tanto, hay un sueldo menos. Pero eso ha sido un hecho sobrevenido. Lo que cuenta es la resolución que aprobaron en el Pleno del 29 de junio de 2015, en la que se proponen 9 dedicaciones que suman 243.000 € (sin contar los 47.000 € del personal de confianza) y que podéis consultar en el cuadro que tenéis más abajo o pinchando en el siguiente enlace (acta completa de la sesión plenaria).

http://www.sanxenxo.es/adjuntos/cEnlacesDescargas/3673_2_20150629.pdf

Nada más tomar posesión, el gobierno local incumplió uno de sus principales compromisos, reducir sus sueldos “como mínimo un 30%“, palabras textuales del programa electoral de SAL, y “entre el 20 y 30%“, que dice el pacto del cuatripartito.

El Alcalde aprobó 9 dedicaciones que sumaban 243.000 €, una reducción de solo el 3% con respecto al anterior gobierno, que costaba 251.000 €. Vamos camino de la mitad de la legislatura y conviene valorar si el gobierno se MERECE LO QUE ESTÁ COBRANDO.

Empecemos por el Alcalde. Pocos sabrán que cobra 38.500 € por una dedicación parcial de 4 horas al día. Es decir, tiene un sueldo equivalente a 77.000 € si su dedicación fuera exclusiva.

Hay otros 3 concejales con dedicación parcial como él que cobran 21.600 €, el equivalente a 43.200 € por una jornada completa. Son Vanessa, Jesús y Maxi. Y, por último, hay 4 dedicaciones exclusivas por las que cada concejal cobra 29.500 € anuales, que son Daniel, David, Sandra y Coral.

Teniendo en cuenta la gestión realizada y el resultado, cabe preguntarse si el tripartito se merece los 268.000 € que cuesta, entre concejales y personal de confianza. Es evidente que no, y mucho menos cuando los resultados son tan escasos.

¿Cuánto debería costar el gobierno? Pues lo que prometió SAL, reducción como mínimo del 30%, pero no ha cumplido. O lo que propuso el PP, reducción del 40%, y que cumpliremos cuando volvamos a gobernar.

El bochorno que pueden llegar a generar las declaraciones del tripartito alcanza límites insospechados. Si creíamos que se había rebosado el vaso con el lamentable episodio de la expulsión de Villas Marineras, ahora, la concejala de seguridad da un paso más, y se atreve a justificar la pérdida de banderas azules por el decreto que regula el socorrismo, aprobado en el año 2012.

¿Cómo explica entonces la concejala que en 2012, 2013 y 2014 Sanxenxo no tuviera ningún problema para contratar socorristas y sí en 2015 y 2016, desde que ella es la responsable? ¿Por qué Sanxenxo ha tenido dificultades y O Grove, Poio y Marín no? ¿El decreto también tiene la culpa de que algunas playas estuvieran sin vigilancia hasta el 10 de julio? ¿Cuándo va a cumplir el tripartito su compromiso de que las playas tendrán todos los servicios desde el 15 de junio?

¿Se ha aprobado un decreto que perjudique la contratación de auxiliares de policía? Porque también en este asunto la concejala ha fracasado, contratando 9 auxiliares menos de los 26 habituales. Es lamentable comprobar día tras día que Sanxenxo, en lugar de tener un gobierno que resuelve problemas, tiene 8 concejales que nunca se responsabilizan de nada y que viven obsesionados por las críticas de la oposición. En concreto, esta concejala, ha dado ya demasiadas muestras de no estar a la altura del cargo que ocupa.

Como se puede apreciar en esta foto, así de estrecha es actualmente la entrada a Dorrón, por la zona de Os Cotos, donde los vecinos ya han hecho las cesiones que permitirían su ensanche.

En esta segunda foto, podemos observar que son muchos los postes de la luz pendientes de traslado, que suponen un peligro para la circulación.

La tercera foto demuestra que, tanto una rampa como una escalera, no serían una solución para dar  un buen acceso al Outeiro, debido a la pendiente. Por eso se propone una senda por unas fincas.

La última foto habla por sí sola. En la curva de Magaláns, que está junto al colegio, es necesaria una actuación urgente debido a su peligrosidad.

La mejora de la carretera de Dorrón lleva 2 años parada. El tripartito y la Diputación han tenido 20 meses para reanudar las obras, pero, hasta la fecha, no han rascado bola. ¿Vagos o incompetentes?

Cuatro son los principales problemas que presenta esta carretera:

- La entrada a Os Cotos, donde los vecinos ya han cedido.

- Los postes de la luz suponen un peligro para la circulación, están en medio, por tanto, pendientes de su retirada.

- En la entrada al Outeiro se han manejado dos opciones, una rampa, que no cumpliría la ley de accesibilidad, y una escalera, que no convence mucho a los vecinos. Hay una tercera opción, que es hacer una senda por unas fincas, que comunicaría el Outeiro con la carretera provincial. Habría que negociar con dos vecinos para disponer de todos los terrenos necesarios para hacerla.

- Y, por último, es necesario mejorar la curva que hay cerca del pabellón del colegio, ensanchándola y haciendo un muro.

Ahora solo falta que la Diputación y el tripartito, además de propaganda, hagan cosas de verdad y reanuden las obras con la empresa que las empezó o con otra. Pero que hagan algo ya.

El tripartito dice que miento y que en ningún caso se dijo que se iba a suprimir un carril de Luis Rocafort durante el verano. Pues bien, os adjunto la noticia que publicó el Diario de Arousa al día siguiente de la rueda de prensa que dio el diputado del BNG responsable de movilidad, en la que explicó cómo se iban a ejecutar las obras.

Decía el Diario de Arousa en su información: “las obras no cerrarán la calle al tráfico rodado, pero sí lo limitarán, ya que DURANTE EL VERANO SOLO QUEDARÁ UN CARRIL OPERATIVO y será el Concello de Sanxenxo el que deba habilitar un plan de tráfico alternativo y decidir si el vial será de entrada o de salida de forma temporal”. ¿Queda alguna duda sobre lo que dijo el diputado?

¿Qué ha pasado?, pues sencillamente que el tripartito cuando ha leído las críticas del Partido Popular ha salido rápidamente a rectificar lo que anunció en rueda de prensa el diputado provincial que, por cierto, estaba acompañado del Alcalde a su derecha. Rectificar es de sabios, pero hacerlo intentando hacer creer a la opinión pública que no es cierto que se anunció la supresión de un carril y que todo es una mentira del PP, es de soberbios. Y de burros porque, al fin y al cabo, todos los vecinos pudieron leer en la prensa lo que se publicó el día 10 de febrero.

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Si queréis leer la noticia completa, pinchar en el siguiente enlace:

http://www.diariodearousa.com/articulo/o-salnes/sanxenxo-obras-luis-rocafort-comenzaran-1-marzo-interrumpiran-verano/20170208224732171045.html

Después de haber retrasado la reforma de Luis Rocafort durante 18 meses (de hecho, debería haberse iniciado en septiembre del 2015 y estar concluida, por tanto, casi hace un año), ahora resulta que la Diputación y el gobierno de Sanxenxo han tomado la decisión de dejar un carril cortado durante este verano.

Uno de los principales viales de entrada y salida a Sanxenxo solo tendrá un carril en los meses en los que, ya de por sí, se producen grandes atascos por la alta ocupación turística. Nos preguntamos si esto ha sido el fruto de un concurso a ver a quién se le ocurre la peor idea posible o es que en Sanxenxo, en lugar de mandar el Alcalde, las decisiones las toma el diputado provincial de movilidad, del BNG.

¿No hay otra opción? Sí que la hay. Es tan sencillo como diseñar la ejecución de la reforma de manera que el corte de un carril se haga a partir de septiembre. ¿Qué ha hecho Sanxenxo para merecer tanta incompetencia? ¿Es que no queda un resquicio de sentido común entre las personas que han tomado la decisión?

El Partido Popular se opone rotundamente a la supresión de un carril en la temporada alta y, por tanto, haremos todo lo que esté en nuestra mano para impedirlo. Exigimos una rectificación.