Convenio de saneamiento del rural

Tal y como anunció el Conselleiro Agustín Hernández en su visita a Pontevedra en octubre, la Xunta firmará próximamente el nuevo convenio de saneamiento del rural por importe de 10 M€. El anterior convenio se firmó el 1 de julio del 2008, por tanto hubo que esperar 3 años desde que el bipartito llegó a la Xunta. Eso sí, los proyectos que le correspondían a la Xunta se adjudicaron un mes después de firmar.

No fue el caso del gobierno de Pontevedra que, como he denunciado otras veces, retrasó mucho tiempo la adjudicación de su parte. Es más, todavía hoy, el concejal Valcárcel tiene pendiente la adjudicación de 500.000 € de los 1,7 M€ que le correspondían al Concello. 85.000 € de un proyecto de Reiríz (Alba) aún se adjudicaron hace 15 días. 900.000 € se adjudicaron en septiembre del 2009, por tanto 14 meses después de la firma del convenio. Y sólo 200.000 € se adjudicaron en 2008.

Estos son los datos reales con los que mi compañero Jacobo Moreira retó en el Pleno de enero a Valcárcel para que demostrara con documentación oficial si no eran verdad. Por supuesto que el concejal no lo hizo, prefiere seguir manipulando los datos. Pero a los 11.000 vecinos del rural que siguen sin saneamiento no se les puede engañar.

Propaganda aparte, de cara al nuevo convenio esperamos del gobierno 2 cosas. Primero, que aporte cuanto antes los proyectos técnicos que quiere incluir en el convenio. Y, segundo, que adjudique los 3 M€ que le corresponden al Concello con agilidad, sin retrasar los proyectos como ocurrió con el anterior. Si este convenio se tramita y ejecuta con eficacia, a finales del 2011 se podrían firmar otros 10 M€, lo que nos permitiría recuperar parte del tiempo perdido. Porque si el gobierno de Lores hubiera demostrado un interés real en dotar de saneamiento al rural lo podría haber conseguido en sus primeros 4 o 6 años de gobierno. Sin embargo, 11 años después, el 50% del rural sigue sin un servicio tan básico.

8 medidas para el tráfico 2

El Concello necesita un departamento de movilidad con personal muy cualificado que haya demostrado su experiencia en resolver problemas de circulación como los que tiene Pontevedra. Por encima de ese departamento, y a nivel político, debe haber un concejal con la única competencia del tráfico. Es decir, su responsabilidad de gobierno, las 24 horas del día, será mejorar la movilidad de Pontevedra. Para conseguirlo habrá que promover cambios en la policía local, para que ésta se ocupe todos los días del año de regular el tráfico en accesos y zonas más conflictivas.

Hay calles, accesos, puentes en Pontevedra que tienen (o podrían tener con pequeñas reformas) 4 carriles. Dependiendo de la hora del día, el tráfico en esas zonas es más intenso en un sentido u otro, por lo que esos carriles tendrían que ser reversibles. Si se hace cuando hay eventos, se puede hacer a las horas punta de entrada y salida de la ciudad. Pontevedra necesita una Empresa Municipal de Transportes, como tienen Santiago, Lugo y Ourense. La combinación de una red de transporte público, aparcamientos disuasorios y el cambio de dirección en algunas calles aumentará sustancialmente la movilidad.

El desdoblamiento de la PO-542 entre el nudo de O Pino y Ponte Bora permitirá mejorar las comunicaciones entre la ciudad y parroquias como Tomeza, Pontesampaio, Canicouva, Marcón, Mourente y Bora. Un proyecto en el que ya trabaja la Xunta y se podrá iniciar en el 2011. Si a esta actuación añadimos la mejora de la PO-224, que comunica las carreteras de Ourense y Santiago de Compostela, parroquias como Santa María de Xeve, San Andrés de Xeve, Verducido y Cerponzóns también mejorarán sus conexiones con el resto del concello. En resumen, 8 medidas que, junto con otras que se tomarán más adelante, permitirán resolver, de una vez por todas, la asignatura pendiente del tráfico.

Metro ligero y terrenos de Tafisa

Andrés pregunta si el metro ligero comunicará las parroquias con la ciudad y, más en concreto, Salcedo. En Pontevedra no tendría ningún sentido si no sirve para comunicar los barrios, las parroquias y lugares por los que a diario pasan miles de personas como será el nuevo hospital de Pontevedra, el edificio de la Xunta en Campolongo, la futura estación intermodal, Pasarón y el pabellón municipal de deportes. Lógicamente el metro ligero se combinará con líneas de autobús que conectarán otros puntos del Concello.

Siguiendo esta lógica, habría una línea de metro ligero, como el tranvía que tuvo Pontevedra, que comunicaría Pontevedra y Marín y que, por tanto, pararía en las parroquias de Salcedo y Lourizán. Pero dicho todo esto, Andrés, hay 2 factores a tener en cuenta. El primero, que serán los estudios técnicos los que determinen el recorrido del metro ligero en función del crecimiento de población del área metropolitana de Pontevedra. Y en segundo lugar, que antes de un proyecto como este, Pontevedra deberá resolver asignaturas pendientes como el saneamiento, la baja actividad económica, la ampliación del campus universitario, etc. Por tanto, podremos pensar en el metro ligero a partir de la segunda legislatura, de 2015 en adelante.

Raquel pregunta cómo puede el Concello hacerse con los terrenos de Tafisa si ahora son de la constructora Lar. La crisis ha permitido que este suelo se mantenga sin desarrollar. Y lo seguirá durante bastante tiempo. Si gobernamos Pontevedra a partir del 2011 llegaremos a un acuerdo con Lar para trasladar sus derechos de edificabilidad a otro lugar. Los terrenos de Tafisa tienen un valor estratégico para el Concello por su proximidad al campus universitario. Sin embargo, para una constructora hay otros terrenos de igual valor. De esta forma la empresa no pierde y los pontevedreses ganamos mucho. Este sería el planteamiento general, además hay otras cartas que jugar, pero no es el momento de descubrirlas.

La verdad del saneamiento

Valcárcel ha dicho que a finales de este año el 70% del rural tendrá saneamiento. Qué más quisiéramos, pero no va a ser así, desgraciadamente. En el mejor de los casos se llegará al 50%, y eso después de 11 años gobernando. El concejal, como el resto del gobierno, ya está de campaña. Pero en política la propaganda sin “feitos” se paga cara. Mi compañero Jacobo le recordaba al concejal en el Pleno del viernes 6 verdades que no pudo negar.

1. En 3 legislaturas el gobierno no ha sido capaz de dotar de saneamiento al rural.

2. La Xunta del bipartito empezó a gobernar en julio del 2005 y hasta julio del 2008 (es decir, 3 años más tarde) no se firmó el primer convenio de saneamiento por 5,7 M€. 3 años, Sr. Valcárcel.

3. La Xunta adjudicó los 4 M€ que le correspondía en el convenio un mes después de firmar. Sin embargo, el Concello no adjudicó más de la mitad de los 1,7 M€ que le correspondía hasta septiembre del 2009. 14 meses de retraso.

4. Todavía hoy el gobierno tiene pendiente de adjudicar 593.422 €.

5. En toda la legislatura el gobierno ha gastado 1,2 M€ en saneamiento del rural de dinero municipal. Sólo en publicidad y propaganda ha gastado 2 veces esa cantidad.

6. En 5 parroquias todavía más del 80% de sus vecinos carecen de saneamiento: Verducido, Santa María de Xeve, Cerponzóns, San Andrés de Xeve y Bora.

Frente a la desidia del gobierno el PP, desde la oposición, ha conseguido que la actual Xunta, antes de cumplir 1 año de gobierno, vaya a firmar con el Concello un convenio del doble de lo que se invirtió entre 2005 y 2009. Sr. Valcárcel, en 1 solo año 10 M€, casi el doble que la Xunta del bipartito en 4 años. Debajo tenéis un cuadro que recoge la parte del Concello en el convenio. En 2008 el gobierno adjudicó sólo 220.895€; hasta septiembre del 2009 no se adjudicaron 899.967€ y hoy todavía están pendientes 593.422€. Datos oficiales frente a los anuncios propagandísticos.

Cuadro saneamiento.

Iluminación navideña

El gobierno municipal intenta engañarnos de nuevo. La semana pasada nos vendió la moto de que para ahorrar las luces navideñas no se encenderían hasta el día 11. Esa no es la verdad. No se encienden hasta entonces porque el gobierno se ha dormido, porque no había partida presupuestaria y ha tramitado el expediente con retraso. De hecho, el pliego de condiciones para el concurso público establecía el periodo de iluminación desde el 5 diciembre hasta el 7 enero. En una ciudad comercial como Pontevedra, lo normal sería colocar la iluminación navideña antes de un puente como el que acabamos de pasar en el que se generan tantas compras.

Ayer (día 9) se reunió la mesa de contratación para adjudicar la iluminación. Curiosamente sólo concurrió una empresa de las 4 a las que se invitó a presentar ofertas. Y, casualidad, es la misma del año pasado. Si hasta ayer no se decidió la empresa y ésta ahora tiene que tramitar los permisos que correspondan de Unión Fenosa y Consellería de Industria y, además, preparar los arcos de iluminación con las características que exige el pliego de condiciones y colocarlos en las calles para que se puedan encender mañana, sus operarios van a tener que trabajar las 24 horas. A no ser que la empresa ya supiera (antes del plazo legal) que sería la elegida. En fin, cosas que Raimundo hace muy bien.

Pero dejando a un lado los aspectos legales, comprobamos que también en la iluminación navideña el gobierno discrimina al rural. De las 15 parroquias, solo en Pontesampaio y el núcleo de Estribela se colocan luces de navidad. Además de razones comerciales la iluminación navideña responde a motivos festivos, los mismos que se consideran en las fiestas patronales y otras celebraciones. Pero debe ser que para el gobierno los pontevedreses del rural no merecen iluminación navideña. En resumen, el gobierno nos ha intentado engañar tapando su dejación y falta de previsión con supuestas razones de ahorro que son falsas y además discrimina a los pontevedreses del rural.

Desdoblamiento de la PO-542

La Xunta de Galicia ha incluido dentro del Plan Move una inversión de 21 M€ para el desdoblamiento de la PO-542 (7 km) que une el nudo de O Pino (carretera de Vigo) con Ponte Bora (carretera de Ourense). Podéis verla en el plano pinchando aquí. Esta actuación, más los 4 carriles de la PO-10 entre los nudos de celulosas y O Pino, permitirá disponer de un vial de 4 carriles de 10 km que circunvalará la ciudad entre la ría y la carretera de Ourense. Aparte de evitar entradas innecesarias en la ciudad, servirá para vertebrar y mejorar las comunicaciones de las parroquias de Lourizán, Salcedo, Tomeza, Canicouva, Pontesampaio, Marcón, Mourente y Bora.

El proyecto tiene ventajas como son la rapidez en su ejecución, al tratarse del desdoblamiento de un vial que en parte ya dispone de 3 carriles, y también un mínimo impacto en expropiaciones, viviendas y el paisaje. Nadie con sentido común pondría inconveniente alguno a un proyecto de estas características y más en Pontevedra, donde llevamos décadas de retraso en viales de este tipo. Nadie que no sea Lores y su gobierno, que al tratase de una propuesta del PP han decidido oponerse. Si ya venía siendo habitual que Lores y Casal hicieran oposición a la oposición, desde el cambio de la Xunta la tendencia se ha intensificado, ya sea porque les molesta que se haga un nuevo hospital o, como en este caso, la mejora de la PO-542.

Pero cuando los argumentos de un gobierno responden a estrategias partidistas son muy fáciles de desmontar. Dice Lores que lo que los vecinos reclaman es la humanización del vial y que tan cerca de la ciudad no tiene sentido un desdoblamiento en 4 carriles. ¿Habrá que recordarle que una parte de la Ronda que proponía Mosquera transcurría más cerca de la ciudad que la PO-542?

Y, por otro lado, ¿quién le ha dicho al Alcalde que un vial de 4 carriles es incompatible con su humanización o que es para circular a más de 60 km/h? Debería viajar más por España y observar que los nuevos desarrollos en ciudades de más de 30.000 o 40.000 hab. disponen de viales de estas características, con amplias aceras y 4 carriles, que no son para adelantar o correr sino para mejorar la circulación. Un tema del que, por cierto, ya que estamos en la semana de la movilidad, Lores y sus concejales han demostrado su incompetencia.

Datos reales

La 1ª fase del convenio de saneamiento del rural, que tardó 2 años en firmarse desde que se anunció, obligaba al gobierno de Pontevedra a invertir en el 2008 1,7 M€ y a la Xunta 4 M€. La Xunta del bipartito cumplió su parte y en estos momentos los proyectos que le correspondía financiar están en ejecución, como podéis comprobar en el cuadro de la Xunta. Sin embargo, el gobierno de Pontevedra, a día de hoy, solo tiene en ejecución proyectos por valor de 220.895 € (en color verde en el cuadro del Concello); es decir, el 13% de la parte que le correspondía.

El resto se encuentra pendiente en distintas situaciones:

899.967 € corresponden a 3 proyectos pendientes de iniciarse las obras (color azul en cuadro Concello) porque se adjudicaron en la Junta de Gobierno Local del pasado 24 de agosto, como podéis ver abajo.

593.422 € están pendientes de adjudicación, de los cuales 96.805 € corresponden a 2 proyectos (color naranja en cuadro Concello) y 496.617 € que todavía ni siquiera son proyectos concretos.

Estos son los DATOS REALES a día de hoy y luego está la PROPAGANDA de Valcárcel. La semana pasada nos reunimos con las 3 federaciones vecinales para facilitarles toda esta información por lo que esperamos que a partir de ahora no se traguen las estrategias propagandísticas del gobierno. Nuestro plan para superar el retraso de 2 años desde que se anunció el convenio en el 2006 hasta que se adjudicó el primer proyecto en agosto del 2008, consiste en convencer a la Xunta para que incremente el ritmo de inversiones de manera que entre los años 2010 y 2011 se inviertan 20 M€ para cumplir el convenio en su totalidad.

Convenio saneamiento

Cuadros Concello y Xunta

Orden del día Junta de Gobierno Local

Consecuencias de no tener presupuesto

El retraso del presupuesto municipal del 2008, que como recordaréis no se aprobó hasta julio de ese año, y su prorroga en el 2009 han perjudicado mucho el funcionamiento del Concello y el servicio a los pontevedreses. Ha habido retraso de inversiones como es el caso de la guardería de A Parda o el saneamiento del rural, del que hablaré mañana. Se han retrasado obras de mantenimiento como por ejemplo los arreglos de la escuela de Lusquiños en Tomeza y también en las ayudas y subvenciones, como saben los clubs deportivos y asociaciones.

El gobierno SIEMPRE HA NEGADO que el retraso del presupuesto del 2008 y su prorroga en el 2009 por su incapacidad para aprobar un nuevo presupuesto tuviera consecuencias. Pero como dice el refrán, “antes se coge a un mentiroso que a un cojo”, hoy ponemos a vuestra disposición si pincháis aquí un informe de los servicios de intervención de abril del 2008 que nos da la razón. El informe rechaza obras del 2007 y 2008 por 5,2 M€ por FALTA DE CONSIGNACION PRESUPUESTARIA, es decir financiación.

En concreto 1,4 M€ correspondían a proyectos del año 2007. Y me pregunto ¿cómo es que en abril del 2008 el gobierno todavía tenía proyectos pendientes de ejecución del 2007? ¿Y encima sin dinero para financiarlos? ¿Pero no había pasta por todos los lados Raimundo? Otros 3,8 M€ corresponden a proyectos del 2008 que tampoco tenían financiación en abril y no la tuvieron hasta julio cuando por fin hubo presupuesto. Entre los proyectos retrasados por falta de financiación destacan especialmente los que tienen que ver con el saneamiento del rural por casi 3 M€. Pero mañana profundizaremos en el tema.

Objetivos del nuevo curso político

El Partido Popular tiene objetivos muy concretos para el nuevo curso político. Y son 4: el nuevo hospital, Monte Porreiro, el saneamiento del rural y la mejora de viales. El objetivo en relación al nuevo hospital es estar pendientes de que se cumplen los plazos de tramitación para que las obras se inicien en el 2011. Para ello, el plan funcional que establecerá las características del hospital de Monte Carrasco, deberá aprobarse antes de acabar el año. En el 2010 deberán realizarse las expropiaciones y la redacción del proyecto de construcción.

La mejora del barrio de Monte Porreiro queremos que sea ambiciosa, de forma que sirva de referencia para futuras actuaciones en otros barrios. El objetivo es que en el año 2010 se redacte y adjudique el proyecto de mejora de Monte Porreiro siguiendo las recomendaciones del concurso que va a convocar la Consellería. El próximo año también deberá suponer un impulso al convenio de saneamiento del rural con la inversión de 10 M€ para recuperar el tiempo perdido. Entre 2006 y 2009 se han invertido sólo 5,7 M€. Si conseguimos que se inviertan 10 M€ en el 2010 y otros tantos en el 2011 se cumplirá el convenio en su totalidad.

Mientras llegan soluciones viarias como la circunvalación y la ronda, que aún tardarán muchos años, hay viales y carreteras que se deben mejorar para cumplir un doble objetivo, mejorar las comunicaciones del rural y evitar el paso de vehículos por la ciudad cuando no es necesario. Es el caso de la variante del rural, una actuación que ya propusimos en la campaña electoral del 2007 y que consiste en desdoblar la PO-542 (6 km) entre el nudo de O Pino y Ponte Bora. En una 2ª fase, a partir del 2011, se debería ensanchar la PO-224 (10 km) entre Ponte Bora y la carretera de Santiago. En resumen, las prioridades son saneamiento, barrios, viales y nuevo hospital. En 10 meses espero presentarme ante vosotros con los objetivos cumplidos.

No cuela

Los incumplimientos en saneamiento le han hecho al gobierno perder toda credibilidad entre los vecinos del rural. Por eso, Casal y Valcárcel se vuelcan estos días para intentar colar el mensaje de que la culpa es del PP. Es el colmo, pero es lo que tienen los gobiernos desesperados que solo les queda la mentira. Ahora su estrategia consiste en involucrar a los colectivos vecinales con un doble objetivo. Por un lado, colocar el mensaje de que la Xunta bloquea el convenio del saneamiento y por otro, por si ocurriera justo lo contrario, que aumentara la inversión, que es lo que se temen, quieren presentarse como los conseguidores.

Esperamos que los colectivos vecinales no se presten a la estrategia partidista de Casal y Valcárcel, sobre todo porque los datos reales, los hechos sobre el saneamiento del rural son muy contundentes:

1. Después de 10 años de gobierno, sigue habiendo 12.000 pontevedreses, de los 20.000 que viven en el rural, sin saneamiento.

2. Desde el 2006, cuando se anuncia a bombo y platillo el convenio de saneamiento de 27 M€, y hasta el pasado 1 de marzo, el bipartito invirtió solo 4 M€, es decir el 15% del total previsto en 4 años.

3. El presupuesto del 2008 incluía 400.000 € para saneamiento del rural pero no se ejecutó ni un €. La modificación de créditos de septiembre del 2008 fue 1,2 M€, finalmente no se invierte ni un €. En octubre del 2008 se anuncia 1,7 M€, se adjudican las obras, pero el Interventor las paraliza por falta de fondos. Por tanto, el gobierno municipal no ha invertido todavía ni un solo € en saneamiento del rural. Esperemos que lo haga a partir de ahora.

4. El PP no ha dejado de presentar enmiendas y mociones para el saneamiento del rural, pero se han rechazado siempre. Incluso hemos propuesto hasta 2 formas diferentes de financiar el saneamiento sin coste para las arcas municipales. El apartado “propuestas y proyectos” de este blog recoge alguna de nuestras iniciativas.

5. Si hay un partido que ha hecho del saneamiento del rural una prioridad de la agenda municipal ha sido el PP. Desde la campaña electoral del 2007 hasta el día de hoy.

Valcárcel haría bien en cambiar de estrategia si no quiere seguir perdiendo credibilidad. Esperamos de los colectivos vecinales la objetividad que requiere el tema y, sobre todo, si tienen en cuenta la insistencia del PP en buscar soluciones desde la oposición. Pero lo que no vamos a permitir son estrategias destinadas a camuflar los incumplimientos del gobierno. Cada uno que asuma sus responsabilidades y si el Sr. Valcárcel ha tenido problemas porque sus socios de gobierno, incluso la propia Casal, se han negado a destinar dinero al saneamiento, que lo diga y lo asuma.